Новости автоспорта в московской области

Новинка АвтоВАЗа.
Лада Аура.
2,6 - 2,8 млн. р.
Однако...

_Аура.jpeg

 

Руссо-Бюир 25/34 ,1911 год.
Одна из немногих российских дореволюционных марок автомобилей. Следует отметить ,что собиралась машина из деталей французской компании Ля Бюир.
[Это очень напоминает современные российские автозаводы].
Московский кузовщик Пётр Ильин владел экипажной фабрикой, где для зарубежных шасси изготавливались различные кузова. Больше всего кузовов удалось построить на шасси вышеуказанного французского производителя. В результате Ильин решил попробовать освоить выпуск автомобилей собственной марки Руссо-Бюир в кузове торпедо ,который показан на фото
Фото из архива Льва Шугурова

ФБ Сергей Яковлев

-Бюир_25-34_1911.jpg

 

"Ирбитский завод возобновляет выпуск "Уралов" с одноприводной коляской. Цена — 1,8 млн рублей
Ирбитский мотоциклетный завод объявил о возобновлении выпуска мотоциклов под легендарной маркой "Урал". С января 2025 года начнется производство модели Ural CT с приводом на одно колесо.
Основное производство перенесено в Казахстан, чтобы сохранить доступ к американскому рынку. Все "Уралы" оснащены двухцилиндровым мотором объемом 749 куб. см, мощностью 41 л.с. Новая модель будет стоить 17,5 тыс. долларов (около 1,8 млн рублей)."

ND-Новости дня.

П.С. Меня несколько смущает ценник...

_25.jpg

 

 

 

 

 

 

Немецкая компания ДКВ с момента своего основания занималась выпуском и совершенствованием конструкции двухтактных ДВС. Успехи английских гоночных мотоциклов "Скотт" побудили ДКВ создать мотоцикл с мощным двухцилиндровым двигателем. В конце 1926 года увидела свет похожая на "Белку" модель ДКВ З 500, а через два года - её модификация ДКВ ЗСВ 500 (на фото).
Двухцилиндровый двухтактный ДВС развивал аж 14 лс и позволял разгоняться быстрее 100 км/час. Водяное охлаждение термосифонного типа (без насоса) включало два больших радиатора.
Но на более поздних моделях вернулись к воздушному охлаждению.
Трёхступенчатая КП приводилась в движение цепью.
Топливный бак находился под верхней трубой рамы.

_ЗСВ_500_1928.jpg

 

Тринадцать лет Филиппу Селивёрстову.
Он из Москвы.
Призёр Центрального ФО по мотокроссу.
Призёр и московского суперкросса.

_Филипп.jpg

 
<< Первая < Предыдущая 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 Следующая > Последняя >>

Страница 103 из 818

Счетчики

 

Яндекс.Метрика

 

 

avtАвтошкола города " Карвет " г. Пущино © 2011 - 2023

Тел: +7 (4967) 39-88-15 , +7 916 592 47 50

andrey_spitsyn@mail.ru

Travel Turne Tranzito