Руссо-Бюир 25/34 ,1911 год.
Одна из немногих российских дореволюционных марок автомобилей. Следует отметить ,что собиралась машина из деталей французской компании Ля Бюир.
[Это очень напоминает современные российские автозаводы].
Московский кузовщик Пётр Ильин владел экипажной фабрикой, где для зарубежных шасси изготавливались различные кузова. Больше всего кузовов удалось построить на шасси вышеуказанного французского производителя. В результате Ильин решил попробовать освоить выпуск автомобилей собственной марки Руссо-Бюир в кузове торпедо ,который показан на фото
Фото из архива Льва Шугурова
ФБ Сергей Яковлев
