Забытый юбилей.
85 лет назад, 7 июля 1939 года, было принято решение о создании Серпуховского мотоциклетного завода (СМЗ).
В 1940 - 41 годах на СМЗ была собрана небольшая партия лёгких мотоциклов М 3Л и средних Л-8.
Осенью 1941 оборудование эвакуировали.
В феврале 1942 года на территории СМЗ создали ВКБ Главмотовелопрома (будущий ВНИИмотопром). Был организован ремонт мотоциклов Харлей и Индиан. К ним же крепили и коляски ГМЗ. В 1951 СМЗ выпустил первую мотоколяску С-1Л.
В 1987 завод был переименован в Серпуховский автозавод (СеАЗ) и постепенно перешёл на выпуск автомобилей "Ока" СеАЗ-11113.
В 2013 СеАЗ официально прекратил существование.
Сейчас на его территории различные арендаторы.
85 лет назад, 7 июля 1939 года, было принято решение о создании Серпуховского мотоциклетного завода (СМЗ).
В 1940 - 41 годах на СМЗ была собрана небольшая партия лёгких мотоциклов М 3Л и средних Л-8.
Осенью 1941 оборудование эвакуировали.
В феврале 1942 года на территории СМЗ создали ВКБ Главмотовелопрома (будущий ВНИИмотопром). Был организован ремонт мотоциклов Харлей и Индиан. К ним же крепили и коляски ГМЗ. В 1951 СМЗ выпустил первую мотоколяску С-1Л.
В 1987 завод был переименован в Серпуховский автозавод (СеАЗ) и постепенно перешёл на выпуск автомобилей "Ока" СеАЗ-11113.
В 2013 СеАЗ официально прекратил существование.
Сейчас на его территории различные арендаторы.
